إكسسوارات السيارات والشاحنات 19932 بطانة الفرامل بيرال
وصف المنتج
بطانة الفرامل رقم: WVA 19932
الحجم: 262*203*19
التطبيق: شاحنة سكانيا
المواد: غير الأسبستوس، ألياف صناعية، شبه معدنية
أداء المنتجات ومزاياها:
المواد العادية لبطانة الفرامل بما في ذلك المواد غير الأسبستوس والألياف الاصطناعية وشبه المعدنية والمطورة الجديدة تحتوي على مواد جسيمية خضراء وسوداء.
تحديد
1. بلا ضوضاء، 100٪ خالية من الأسبستوس وتشطيب ممتاز.
2. وقت طويل العمر في أصعب حالة الطريق.
3. قوة توقف استثنائية.
4. انخفاض مستوى الغبار.
5. يعمل بهدوء.
بطانة فرامل هجينة شبه معدنية
تستخدم بطانة الفرامل الهجينة شبه المعدنية بشكل أساسي الصوف الفولاذي الخشن كألياف تقوية ومركب مهم.من خلال المظهر (الألياف والجسيمات الدقيقة)، يمكن بسهولة تمييز بطانة الفرامل من النوع الأسبستوس والنوع العضوي غير الأسبستي (NAO)، كما أن لها أيضًا خصائص مغناطيسية معينة.
يتميز الصوف الفولاذي بقوة عالية وموصلية حرارية، مما يجعل بطانة الفرامل شبه المعدنية تتمتع بخصائص فرامل مختلفة عن بطانة الفرامل الأسبستوس التقليدية.على سبيل المثال: تحتوي بطانة الفرامل شبه المعدنية على محتوى معدني عالي وقوة عالية، كما أن المحتوى المعدني العالي يغير أيضًا خصائص الاحتكاك لبطانة الفرامل، وهو ما يعني عادةً أن بطانة الفرامل شبه المعدنية تتطلب ضغط كبح أعلى لإكمال نفس عملية التصنيع.تأثير الحركة.خاصة في درجات الحرارة المنخفضة، فإن المحتوى المعدني العالي يعني أيضًا أن بطانة الفرامل تسبب تآكلًا أكبر على سطح قرص الفرامل أو الأسطوانة وفي نفس الوقت تولد المزيد من الضوضاء.
الميزة الرئيسية لبطانة الفرامل شبه المعدنية تكمن في قدرتها على التحكم في درجة الحرارة وارتفاع درجة حرارة الكبح.بالمقارنة مع ضعف أداء نقل الحرارة لنوع الأسبستوس وضعف قدرة التبريد لأقراص المكابح وأسطوانات المكابح، فإنها تساعد على الكبح أثناء الكبح.يقوم القرص الدوار والأسطوانة بتبديد الحرارة من أسطحهما، ويتم نقل الحرارة إلى الفرجار ومكوناته.وبطبيعة الحال، إذا لم يتم التعامل مع الحرارة بشكل صحيح، فإنه سوف يسبب مشاكل.بعد تسخين سائل الفرامل، سترتفع درجة الحرارة.إذا وصلت درجة الحرارة إلى مستوى معين، فسوف يتسبب ذلك في انكماش الفرامل وغليان سائل الفرامل.هذه الحرارة لها أيضًا تأثير معين على مسماك الفرامل وحلقة إغلاق المكبس وزنبرك العودة، مما يؤدي إلى تسريع شيخوخة هذه المكونات.وهذا أيضًا هو سبب إعادة تجميع مسماك الفرامل واستبدال الأجزاء المعدنية أثناء صيانة الفرامل.
